Opportunità da cogliere

Tornano gli incentivi per alcune auto a benzina, diesel o ibride “semplici” e vengono rafforzati quelli per elettriche e ibride plug in, che quest’anno completano il triennio per il quale erano stati decisi con la legge di Bilancio 2019 (la 145/2018).

In pratica, la manovra 2021 ricalca l’ampliamento dei bonus introdotto ad agosto 2020 del decreto Rilancio, ma con alcune differenze.

Soprattutto, gli aiuti per i motori tradizionali hanno una dote che dovrebbe bastare per qualche mese e non per pochi giorni come fu la scorsa estate; sembra però improbabile che si arrivi a coprire il semestre previsto dalla manovra 2021, che li ha ripristinati.

Altra novità degli incentivi validi per il 2021 aggiuntivi rispetto a quelli in vigore dal 2019 è la piena compatibilità con l’acquisto a rate: l’acquirente può in ogni caso estinguere o surrogare il finanziamento in qualsiasi momento e senza penali.

Per tutti gli acquisti incentivati con rottamazione, sale da 15 a 30 giorni (contati dalla consegna dell’auto nuova) il termine entro cui quella vecchia va avviata alla demolizione da parte del venditore.