Usato, boom di vendite per i “vecchi” modelli

La fotografia del parco auto circolante al termine del 2024 conferma una realtà strutturale: il 44,5% delle auto in strada in Italia è omologato tra Euro 0 e Euro 4. Le Euro 4 rappresentano oltre 8,5 milioni di veicoli, mentre le Euro 3 sono più di 3,3 milioni.

Nonostante gli incentivi per il nuovo e le restrizioni alla circolazione per i veicoli più inquinanti, l’età media del parco auto italiano resta sopra i 12,8 anni. La domanda di auto usate “vecchie ma economiche” resta dunque altissima, spinta da un mix di fattori economici, disponibilità sul mercato e normativa ambientale non uniforme.

Il mercato dell’auto usata in Italia ha confermato anche nei primi mesi del 2025 una tendenza sorprendente: sono molto richieste le vetture con più di 14 anni di vita omologate Euro 3 ed Euro 4.

Un dato che fotografa non solo l’andamento del mercato, ma anche lo stato di salute del parco circolante italiano, tra i più anziani d’Europa.

Tra gennaio e aprile 2025 sono state oltre 22.600 le Fiat Panda Euro 4 passate di mano, tutte appartenenti alla seconda generazione del modello, ormai prossima ai 15 anni di età. Un dato che, da solo, rappresenta più del doppio dei passaggi registrati per altri modelli storici. Ancora più significativa è la posizione in classifica: la Panda Euro 4 è risultata la seconda auto usata più acquistata in Italia nei primi quattro mesi dell’anno, subito dopo la Panda Euro 6.

Ma la Panda non è l’unico caso. Nella top 30 delle auto usate più vendute ben sette modelli sono omologati Euro 3 o Euro 4, tutti immatricolati prima del 2011.

Secondo i dati Aci, le Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Lancia Ypsilon e altre Fiat Punto rappresentano ancora un volume importante di passaggi di proprietà. Alcune versioni Euro 3 e 4, nonostante l'età, restano appetibili per prezzo e affidabilità, e in alcuni casi riescono ad aggirare le limitazioni alla circolazione, soprattutto se alimentate a benzina. Diverso il discorso per i diesel, soggetti a maggiori vincoli nei centri urbani.

Il fattore prezzo gioca un ruolo chiave. Una Fiat Panda nuova nel 2025 parte da 15.900 euro, mentre un modello Euro 4 del 2006-2010 si trova in media a 3.500-4.000 euro.

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